Описание
Лодочный мотор MARLIN MP 30 AMHS PROLINE
Как-будто было мало того, что лодочный мотор MARLIN MP 30 AMHS PROLINE и так один из лучших двухтактных моторов, компания Марлин решила пойти еще дальше. И теперь она предлагает вам мощный двигатель, укомплектованный дистанционным управлением и приятной «мелочью» в виде электрического запуска.
Считаете, что нет смысла в дистанционке? Мы можем возразить.
- Использование дистанционного управления повышает безопасность. У вас лучше обзор, вы лучше видите препятствия, возникающие на пути, а следовательно, быстрее на них реагируете.
- После многих часов сидения за румпелем вы сами могли замечать, что спина уже подает тревожные сигналы о том, что постоянное скрученное положение ей не нравится.
- Это попросту удобно, комфортно и вызывает зависть других водомоторщиков.
Если все еще не уверены в подборе модели, наберите наших консультантов – они помогут.
Подробнее
- Крышка корпуса защищена дополнительной звукоизоляцией, что снижает уровень шума примерно на 30%.
- На румпель выведен дисплей, где отображаются показатели тахометра и счетчика моточасов.
- Двигатель подходит для эксплуатации как в пресной, так и соленой воде.
- Производитель карбюратора – японская фирма TEIKEI.
- В редукторе стоят подшипники NSK (японского производства).
- В поддон выведен разъем SP16 12В (универсальный).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Вес, кг | 53 |
| Длина, см | 75 |
| Ширина, см | 48,5 |
| Высота, см | 122 |
| Тип | бензиновый |
| Система управления | румпель |
| Количество тактов | 2 |
| Мощность, л.с. | 30 |
| Мощность, кВт | 30 |
| Рабочий объем, см3 | 496 |
| Максимальные обороты двигателя, об/мин | 4500-5500 |
| Запуск | ручной |
| Высота транца | S |
| Длина дейдвуда, мм | 381 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 61 |
| Редуктор, х | 2.08 (27/13) |
| Тип смазки | смесь |
| Система смазки | Премикс |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний |
| Объем топливного бака, л | 24 |
| Наличие топливного коннектора | Да |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Система зажигания | CDI |
| Электронная система зажигания | да |
| Расход топлива, л/ч | 11,5 |
| Генератор переменного тока | 12В/6А |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | да |
| Регулировка заглубления винта | нет |
| Передвижение по мелководью | да |
| Количество лопостей винта | 3 |
| Диаметр винта | 9 7/8 |
| Шаг винта | 12 |
| Приводное зацепление гребного винта | шлицевое соединение |
| Телескопический румпель | нет |
| Наклон румпеля | да |
| Система выпуска отработанных газов | через ступицу гребного винта |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | да |
| Аварийный выключатель двигателя | да |
| Блокировка стартера при реверсе | да |
| Ограничитель частоты вращения | да |
Отзывы
Отзывов пока нет.