Описание
Лодочный мотор MARLIN MP 30 AWRS
Мощная и надежная модель в этой версии оснащена дистанционным управлением и электростартером.
Кому стоит выбрать двигатель с дистанционкой?
- Тому, кто ценит удобство. Сидеть вся время в пол оборота с вывернутой головой не каждому нравится.
- Тому, кто ценит контроль. Маневренность при таком управлении значительно лучше, как и скорость реагирования на непредвиденные ситуации.
- Тому, кто хочет нормальный обзор. От транца во время движения на глиссере и так обзор не очень. А если перед вами сидят люди, то совсем никакой.
- Тому, кто хочет добиться максимума от мотора. Чтобы угол атаки винта был оптимальным, нужно распределить вес по кокпиту. И в этом случае дистанционное управление гораздо лучше, чем телескопический румпель.
Если для вас эти пункты имеют ценность, выбирайте одну из лучших тридцаток на рынке по соотношению цены и качества – MARLIN MP 30 AWRS.
Дополнительно
- Дистанционное управление.
- Электростартер.
- Задний ход.
- На опорах установлены демпферы, гасящие вибрацию.
- Термодатчик перегрева двигателя.
Технические характеристики
| Вес, кг | 56 |
| Длина, см | 122 |
| Ширина, см | 75 |
| Высота, см | 48,5 |
| Тип | бензиновый |
| Система управления | румпель |
| Количество тактов | 2 |
| Мощность, л.с. | 30 |
| Мощность, кВт | 22,07 |
| Рабочий объем, см3 | 496 |
| Максимальные обороты двигателя, об/мин | 4500-5500 |
| Запуск | ручной |
| Высота транца | S |
| Длина дейдвуда, мм | 381 |
| Количество цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндра, мм | 72 |
| Ход поршня, мм | 61 |
| Редуктор, х | 2.08 (27/13) |
| Тип смазки | смесь |
| Система смазки | Премикс |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | внешний |
| Объем топливного бака, л | 24 |
| Наличие топливного коннектора | Да |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Система зажигания | CDI |
| Электронная система зажигания | да |
| Расход топлива, л/ч | 11,5 |
| Генератор переменного тока | 12В, 6А |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | да |
| Регулировка заглубления винта | нет |
| Передвижение по мелководью | да |
| Количество лопастей винта | 3 |
| Диаметр винта, « | 9 7/8 |
| Шаг винта, « | 12 |
| Приводное зацепление гребного винта | шлицевое соединение |
| Телескопический румпель | нет |
| Наклон румпеля | да |
| Система выпуска отработанных газов | сквозь ступицу гребного винта |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | есть |
| Аварийный выключатель двигателя | да |
| Блокировка стартера при реверсе | есть |
| Ограничитель частоты вращения | есть |
Комплектация
| Шланг топливный с грушей и коннекторами | 1 |
| Шнур аварийного запуска | 1 |
| Топливный бак, л | 1 |
| Набор инструментов | 1 |
| Руководство пользователя | 1 |
Отзывы
Отзывов пока нет.