Описание
Лодочный мотор MARLIN MP 5 AMHS
Лодочный мотор MARLIN MP 5 AMHS – самый популярный мотор в линейке. Благодаря отличному соотношению цены и качества он заработал хорошую репутацию у любителей водного отдыха.
В применении двигатель универсален:
- Спокойно выводит на глиссер ПВХ лодку длиной 2.9 м с нагрузкой 100 кг.
- В более спокойном режиме потянет и лодку до 4 м с 4-5 людьми.
- Холостой ход как будто специально придуман для троллинга.
- Хорошо чувствует себя на мелководье – краска трется только на самой выступающей части дейдвуда, все целое.
MARLIN давно зарекомендовал себя производителем продукции хорошего качества, несмотря на локализацию производства в Китае. Подводят эти моторы крайне редко.
Как нужно правильно обкатать лодочный мотор Лодочный мотор MARLIN MP 5 AMHS:
Мотор Лодочный мотор MARLIN MP 5 обязательно должен проходить обкатку не менее 6-ти часов в воде.
Желательно установить Лодочный мотор MARLIN MP 5 на лодку и прогнать по озеру, речке, морю на малых и средних оборотах не менее 6-ти часов.
- В каждой коробке, для облегчения смешивания масла с бензином, есть мерная канистра с двумя отделами и указанными пропорциями. Правильная смесь для обкатки 25:1 (то есть 25мл масла на каждый литр бензина). Наливаем масло для 2-х тактных двигателей(минеральное) (убедительная просьба масло заливайте специальное для лодочных моторов) по уровню верхней метки «10» в малое отделение, затем заливаем бензин марки «АИ-92» до верхней метки «10» в большую емкость. После чего тщательно перемешиваем и даем постоять 3 минуты.
- После этого, заливаем готовую смесь в бензобак и подготавливаем мотор к первому запуску. Для этого нужно перевести рычаг заслонки в положение «OFF». Это обязательная процедура для первого «холодного» запуска мотора.
- Далее, в карбюратор вручную подкачиваем топливо. Как он наполнится, двигатель готов к запуску.
- Стартером вручную, без особых усилий, проворачиваем раза 4, на пятый раз дергаем уже с усилием.
- После того, как мотор завелся, даем ему поработать на холостых оборотах не менее 2-3 минут, чтобы мотор прогрелся. Потом глушим красной кнопкой, обязательно переводим заслонку из положения «OFF» в положение «ON» и повторно заводим. Внимание! Для горячего двигателя заслонка должна быть всегда в положении «ON».
- ВАЖНО! Мотор Лодочный мотор MARLIN MP 5 не должен работать на холостых оборотах более 3-5 минут, так как у мотора охлаждение включается после того как повернете румпель газа так как на моторе установлено центробежное сцепление! то есть когда мотор работает на холостых оборотах водяное охлаждение не работает..
- После 2 часов обкатки газ можно прибавить до средних оборотов. Дать поработать минут 30, далее газ возвращаем в прежнее положение и обкатываем еще 2 часа.
- Только после 4-ти часовой обкатки и строго соблюденных всех рекомендаций, газ можно вывернуть до полного , но не постоянно, эпизодам, нагрузку максимальную долгое время не даем.
- Остальные 2 часа обкатку можно проводить на повышенных оборотах, газ в положении 3/4.
- Первую ходку по воде не нужно выворачивать всю мощность Вашего мотора и грузить максимально лодку.
Дополнительно
- Есть задний ход.
Технические характеристики
| Вес, кг | 21 |
| Длина, см | 105 |
| Ширина, см | 58 |
| Высота, см | 38 |
| Тип | бензиновый |
| Система управления | румпель |
| Количество тактов | 2 |
| Мощность, л.с. | 5 |
| Мощность, кВт | 3,68 |
| Рабочий объем, см3 | 102 |
| Максимальные обороты двигателя, об/мин | 4500-5500 |
| Степень сжатия | 6,5 |
| Запуск | ручной |
| Высота транца | S |
| Длина дейдвуда, мм | 381 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 55 |
| Ход поршня, мм | 43 |
| Редуктор, х | 2.08 (27/13) |
| Тип смазки | смесь |
| Система смазки | Премикс |
| Пропорция топливно-масляной смеси | 50:1 |
| Охлаждение | водяное |
| Топливный бак | встроенный |
| Объем топливного бака, л | 2,5 |
| Наличие топливного коннектора | Да |
| Передача | вперед-нейтраль-назад |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Система зажигания | CDI |
| Электронная система зажигания | да |
| Расход топлива, л/ч | 2,5 |
| Подъем мотора | ручной |
| Регулировка угла наклона мотора | да |
| Регулировка заглубления винта | нет |
| Передвижение по мелководью | да |
| Количество лопостей винта | 3 |
| Диаметр винта, « | 7 1/2 |
| Шаг винта, « | 7 |
| Приводное зацепление гребного винта | шлицевое соединение |
| Телескопический румпель | нет |
| Наклон румпеля | да |
| Система выпуска отработанных газов | над гребным винтом |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | есть |
| Аварийный выключатель двигателя | да |
| Блокировка стартера при реверсе | есть |
| Ограничитель частоты вращения | есть |
Комплектация
| Шланг топливный с грушей и коннекторами | есть |
| Шнур аварийного запуска | есть |
| Топливный бак, л | 12 |
| Набор инструментов | 1 |
| Руководство пользователя | 1 |
Лодки, лодочные моторы и всё для туризма с доставкой по России.
Отзывы
Отзывов пока нет.