Описание

Лодочный мотор MARLIN MP 9.9 AMHS

MARLIN PROLINE MP 9,9 AMHS может служить быстрым средством доставки рыбака к местам клева со всем снаряжением в небольшой лодке. А может использоваться и как «прогулочный» вариант для компании на судне вместительностью 5-6 человек. Почему стоит выбрать именно его?

• Это отличная замена дефицитным в настоящее время японцам. Большинство комплектующих (самые ответственные) – японского производства. Сроки гарантии также соответствуют высокому качеству – 3 года, которые можно расширить до 5.
• Цена значительно ниже, чем на самые раскрученные бренды, несмотря на высококачественные комплектующие. Если вы считаете, что стоимость все же высоковата для Китая, то учитывайте, что все моторы производятся на оборудовании, купленном у BRP, а они в представлении не нуждаются.
• Множество удобств, которые оценят владельцы моторов, любящие комфорт: повышенное шумоподавление, тахометр и счетчик моточасов с дисплеем на румпеле, вывод 12В.

По соотношению цены и качества современные лодочные двигатели MARLIN занимают одно из первых мест в мире. А линейка PROLINE – однозначный лидер этого субъективного рейтинга по мнению пользователей.

Подробнее

• Крышка корпуса защищена дополнительной звукоизоляцией, что снижает уровень шума примерно на 30%.
• На румпель выведен дисплей, где отображаются показатели тахометра и счетчика моточасов.
• Двигатель подходит для эксплуатации как в пресной, так и соленой воде.
• В редукторе стоят подшипники NSK (японского производства).
• Производитель карбюратора – японская фирма TEIKEI.
• В поддон выведен разъем «прикуривателя» 12В (электроприборы можно подключить через переходник).

Надёжный и легкий лодочный подвесной двухтактный мотор MARLIN MP 9.9 AMHS отличается высоким качеством изготовления и удобством эксплуатации. Мощность лодочного мотора MARLIN MP 9.9 AMHS позволяет с успехом использовать его на самых разных водоемах, включая морские акватории.

Удобная система крепления двигателя позволяет точно отрегулировать угол его наклона, что обеспечивает высокую скорость движения при минимальном расходе топлива. Дополнительное покрытие из 5-ти шагов покраски обеспечивают антикоррозийную устойчивость.

По качеству изготовления и эксплуатационным характеристикам лодочный мотор MARLIN 9.9 AMHS соответствует самым высоким мировым стандартам, что подтверждено сертификатами качества ISO и CE.

Как нужно правильно обкатать лодочный мотор Лодочный мотор MARLIN MP 9.9 AMHS:

Мотор Лодочный мотор MARLIN MP 9.9 AMHS обязательно должен проходить обкатку не менее 6-ти часов в воде.
Желательно установить Лодочный мотор MARLIN MP 9.9 AMHS на лодку и прогнать по озеру, речке, морю на малых и средних оборотах не менее 6-ти часов.

1. В каждой коробке, для облегчения смешивания масла с бензином, есть мерная канистра с двумя отделами и указанными пропорциями. Правильная смесь для обкатки 25:1 (то есть 25мл масла на каждый литр бензина). Наливаем масло для 2-х тактных двигателей(минеральное) (убедительная просьба масло заливайте специальное для лодочных моторов) по уровню верхней метки «10» в малое отделение, затем заливаем бензин марки «АИ-92» до верхней метки «10» в большую емкость. После чего тщательно перемешиваем и даем постоять 3 минуты.
2. После этого, заливаем готовую смесь в бензобак и подготавливаем мотор к первому запуску. Для этого нужно перевести рычаг заслонки в положение «OFF». Это обязательная процедура для первого «холодного» запуска мотора.
3. Далее, в карбюратор вручную подкачиваем топливо. Как он наполнится, двигатель готов к запуску.
4. Стартером вручную, без особых усилий, проворачиваем раза 4, на пятый раз дергаем уже с усилием.
5. После того, как мотор завелся, даем ему поработать на холостых оборотах не менее 2-3 минут, чтобы мотор прогрелся. Потом глушим красной кнопкой, обязательно переводим заслонку из положения «OFF» в положение «ON» и повторно заводим. Внимание! Для горячего двигателя заслонка должна быть всегда в положении «ON».
6. ВАЖНО! Мотор Лодочный мотор MARLIN MP 9.9 AMHS не должен работать на холостых оборотах более 3-5 минут, так как у мотора охлаждение включается после того как повернете румпель газа так как на моторе установлено центробежное сцепление! то есть когда мотор работает на холостых оборотах водяное охлаждение не работает..
7. После 2 часов обкатки газ можно прибавить до средних оборотов. Дать поработать минут 30, далее газ возвращаем в прежнее положение и обкатываем еще 2 часа.
8. Только после 4-ти часовой обкатки и строго соблюденных всех рекомендаций, газ можно вывернуть до полного , но не постоянно, эпизодам, нагрузку максимальную долгое время не даем.
9. Остальные 2 часа обкатку можно проводить на повышенных оборотах, газ в положении 3/4.
10. Первую ходку по воде не нужно выворачивать всю мощность Вашего мотора и грузить максимально лодку.

Помните, чем бережнее Вы пройдете все наши рекомендации, тем больше лодочный мотор Лодочный мотор MARLIN MP 5 AMHS останется для вас благодарным.

Уважаемые покупатели, в наше время наиболее частая причина кроется в том, что Вы приобрели некачественное масло. Поэтому, Ваша подготовленная смесь не соответствует нужному требованию для данного мотора. Смесь получается либо богатая, любо, наоборот, бедная. Отсюда и основные причины перегрева, закидывания свечи и фильтра, неровной работы двигателя. Поэтому, мы настоятельно рекомендуем, если вы столкнулись с такой проблемой, не насилуйте дальше мотор. Слейте бензин и приготовьте смесь с новым маслом. Почистите свечу от гари и остатков старого топлива.

Лодки, моторы и всё для туризма с доставкой по России.